
Para lograr un movimiento pivotante suave y controlado, el conector emplea un manguito de rodamiento compuesto de múltiples capas combinado con discos de fricción precargados, brindando una resistencia rotacional constante durante todo el recorrido. La variación en la fuerza de amortiguación en todo el rango de temperatura de funcionamiento de la cabina (-40 ℃ a 70 ℃) se mantiene dentro del 15 %. El eje principal está forjado en acero inoxidable de calidad aeronáutica, finamente pulido y pasivado para una excelente resistencia a la corrosión y la fatiga. Los casquillos autolubricantes en los puntos de las bisagras no requieren mantenimiento adicional; Después de 10,000 ciclos completos de despliegue/retracción, las características de amortiguación originales y la precisión de ajuste permanecen sin cambios, lo que garantiza un servicio sin problemas durante la vida operativa útil de la aeronave.

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